Ж.Д.: Алма-Ата → Усть-Каменогорск
10 февраля 1983 г., четверг
1443 км / 32,0 ч / 009,00 руб. СССР
Поезд: 184 пасс. Алма-Ата 2 – Лениногорск
Вагон: 05 плацк., А 4413; зелёного цвета, приписан к ЛВЧД-7 Алм. ж. д. (Алма-Ата); место 19.
Билет: номер не записан
Доплаты: нет
Сумма цены: 8,00 руб. СССР (по студенческой льготе 50 %)
Постель: 1,00 руб. СССР
Наличие билетов: свободно;
Место покупки: кассовый зал вокзала Алма-Ата 2 за 3-е суток до выезда;
Величина очереди: 6-7 человек;
Заполнение вагона:
* 110% Алма-Ата 1 – Лепсы (проводник набрал несколько человек «левых»)
* 90% Лепсы – Семипалатинск
* 100% Семипалатинск – Защита
Запись по: московскому времени
Дата Станция Приб. Ст. Отпр. Опозд.
Поезд 183, Алма-Атинская ж. д.
10.2 Алма-Ата 2 --- --- 19.40 ---
10.2 Алма-Ата 1 20.00 20 20.20 ---
<- смена направления движения ->
Поезд 184, Алма-Атинская ж. д.
10.2 Рзд. Кайрат 21.06 02 21.08 ---
10.2 Капчагай 21.34 05 21.39 ---
10.2 Коскудук 22.17 02 22.19 ---
10.2 Дала 22.58 02 23.00 ---
10.2 Малай-Сары 23.29 02 23.31 ---
11.2-пт Сары-Озек 00.25 15 00.40 ---
11.2 Айнабулак 01.12 02 01.14 ---
11.2 Коксу 02.17 04 02.21 ---
11.2 Кальпе 02.48 01 02.49 ---
11.2 Уш-Тобе 03.10 15 03.25 ---
11.2 Разъезд №47 03.58 01 03.59 ---
11.2 Кайракты 04.10 02 04.12 ---
11.2 Разъезд Караой 04.24 01 04.25 ---
11.2 Мулалы 04.33 01 04.34 ---
11.2 Алажиде 04.45 02 04.47 ---
11.2 Егинсу 05.01 04 05.05 ---
11.2 Матай 05.48 10 05.58 ---
11.2 Жасказах 06.24 01 06.25 ---
11.2 Лепсы 06.39 06 06.45 ---
11.2 Акбалык 07.27 02 07.29 ---
11.2 Разъезд Кокшалпин 07.47 02 07.49 ---
11.2 Актогай 08.17 20 08.37 ---
11.2 Тансык 09.04 05 09.09 ---
11.2 Жиланды 10.03 02 10.05 ---
11.2 Аягуз 10.45 20 11.05 ---
11.2 Разъезд Енрекей 11.52 01 11.53 ---
11.2 Уш-Бийк 12.15 05 12.20 ---
11.2 Жарма 13.00 05 13.05 ---
11.2 Балыктыколь 13.46 02 13.48 ---
11.2 Разъезд Желдикара 14.02 01 14.03 ---
11.2 Жангиз-Тобе 14.25 05 14.30 ---
11.2 Суурлы 14.41 06 14.47 ---
11.2 Разъезд №7 15.07 02 15.09 ---
11.2 Чарская 15.30 20 15.50 ---
11.2 Суук-Булак 16.06 02 16.08 ---
11.2 Разъезд №4 16.23 02 16.25 ---
11.2 Дельбегетей 16.51 03 16.54 ---
11.2 Шоптыхак 17.16 01 17.17 ---
11.2 Жана-Семей 17.27 05 17.32 ---
11.2 Семипалатинск 17.45 20 18.05 ---
11.2 Бель-Агач 18.59 02 19.01 ---
11.2 Аул 19.37 02 19.38 ---
11.2 Локоть 20.07 05 20.12 ---
Поезд 184, Западно-Сибирская ж. д.
11.2 Рубцовск 20.35 25 21.00 ---
<- смена направления движения ->
Поезд 183, Алма-Атинская ж. д.
11.2 Локоть 21.26 03 21.29 ---
11.2 Разъезд Сосновый 21.46 02 21.49 ---
11.2 Ремовская 22.00 02 22.02 ---
11.2 Неверовская 22.28 05 22.33 ---
11.2 Масальская 23.04 02 23.06 ---
11.2 Третьяково 23.29 02 23.31 ---
12.2-сб Шемонаиха 00.20 20 00.40 ---
12.2 Усть-Таловка 00.48 02 00.50 ---
12.2 Рулиха 01.10 02 01.12 ---
12.2 Шишка 01.29 02 01.31 ---
12.2 Фестивальная 01.42 01 01.43 ---
12.2 Аврора 01.57 01 01.58 ---
12.2 Предгорная 02.28 03 02.31 ---
12.2 Иртышский Завод 02.42 02 02.44 ---
12.2 Глубочанка 03.01 01 03.02 ---
12.2 Защита 03.23 --- --- --- →
Смена локомотивных бригад по подчёркнутым раздельным пунктам; средняя скорость поезда 45,00 км/ч.
Меня проводили: Кичигин Игорь, Лаиков Мурат.
Тип железной дороги:
- Алма-Ата 2 – Семипалатинск: однопутная, неэлектрифицированная;
- Семипалатинск – Рубцовск: двухпутная, неэлектрифицированная;
- Локоть – Защита: однопутная, неэлектрифицированная, без СЦБ.
- тепловоз «2ТЭ10Л»: Алма-Ата 2 – Защита.
- Алма-Ата: ясно, –5;
- Аягуз – Усть-Каменогорск: ясно, –22... –27.
